は、その部品の材料と機械的特性、製造精度、加工条件などが同じである場合、プラネタリギアドライブは一連の優れた利点を持っているので、それはしばしば惑星減速機/遊星歯車減速機として使用され、ギアを増加させる。微分速度と逆のメカニズムと他の特別な目的のために。第二百三十三万七百九十九条遊星歯車装置
A惑星減速機は、力分割の原則を採用します。いくつかの同一の遊星歯車は、負荷を共有するために中央車輪の周りに均等に分布しているので、各ギアの負荷は小さくなり、対応するギヤ係数は小さくなる。均一負荷の場合,遊星歯車の増加に伴い,その外形寸法は減少する。
Bの
惑星減速機は、内部歯車の高ベアリング容量と内部ギア(またはリングギア)の空間容積をフルに活用し、それによって半径方向と軸方向の寸法を減らし、構造を非常にコンパクトにし、ベアリングの容量を高くします。 C惑星減速器は、同軸駆動装置である。各センターホイールは同軸ドライブを形成し、入力軸と出力軸は同軸であり、長さ方向の駆動装置のサイズは非常に小さくなる。遊星減速機は大きな駆動比を有するプラネタリドライブの種類及びギヤ配置計画が適切に選択される限り、いくつかの歯車を使用して大きな駆動比を得ることができる。パワードライブとして使用されないが、主に運動を伝達するために使用される遊星機構では、その駆動比は数千に達することができる。加えて、遊星歯車装置は、その3つの基本的な構成要素を回転させることができるので、ステップまたはステップレス可変速駆動装置のような複雑な動きと同様に、運動の合成および分解を実現することができる。
惑星減速機/遊星歯車減速機は、大きな駆動比を得ることができるが、その駆動効率がより低くなることに留意されなければならない。遊星減速機は高い駆動効率を有する遊星歯車装置は、対称的な分割駆動構造を採用しているので、いくつかの均等に分布する遊星歯車を有していても、中心車輪と回転アーム軸受に作用する反力がバランスし、駆動効率を向上させる。ドライブタイプを適切に選択して構造レイアウトを合理的にすると、その効率は0.97〜0.99に達する。
(4)惑星減速機は、安定した運動、衝撃と振動への強い抵抗を持ちます;いくつかの同一の遊星車輪の使用のために、それは、センターホイールのまわりで一様に配布される。そして、遊星車輪および回転アームの慣性力は互いにバランスをとることができる。かみ合いに関与している歯の数に加えて、プラネタリ減速機/遊星歯車減速機は、円滑な駆動運動、衝撃と振動に対する強い抵抗、およびより信頼できる仕事を誇ります。